Max Verstappen sigue demostrando que su talento no tiene límites. El campeón de la Fórmula 1 se probó este fin de semana en una disciplina completamente distinta: las carreras de resistencia. En su estreno dentro de la categoría GT3, en el mítico circuito de Nürburgring Nordschleife, Verstappen se llevó la victoria en una competencia de más de cuatro horas.

¿Qué es la categoría GT3?

El GT3 es una categoría internacional de automovilismo de resistencia. Se corre con autos deportivos derivados de modelos comerciales —como Ferrari, Porsche, Mercedes, Audi o Lamborghini— que son adaptados para competir. A diferencia de la Fórmula 1, donde los monoplazas son diseñados únicamente para correr, en GT3 los vehículos se parecen más a autos “reales” que cualquiera podría ver en la calle, aunque cargados de tecnología, aerodinámica y potencia.

Las competencias suelen durar varias horas, se corren en equipos de dos o más pilotos, y el reto principal no es solo la velocidad: también cuenta la estrategia, la administración de neumáticos, el manejo del tráfico en pista y la resistencia física y mental.

Detalles de la victoria

• Verstappen compitió con un Ferrari 296 GT3 junto a su compañero Chris Lulham.
• Partió tercero en la parrilla de salida y rápidamente tomó el liderato en las primeras curvas.
• Su ritmo fue tan dominante que logró abrir casi un minuto de ventaja sobre el resto de los competidores.
• Marcó la vuelta más rápida de la carrera con un tiempo de 7:51.514, dejando claro que su adaptación fue inmediata.
• Tras entregar el coche a su compañero, el equipo mantuvo la ventaja y aseguró la victoria con comodidad.

Significado para Verstappen

Este triunfo refuerza la idea de que Max no es solo un piloto de Fórmula 1, sino un competidor completo capaz de dominar cualquier categoría. Su debut en resistencia deja abierta la posibilidad de verlo en pruebas aún más demandantes como las 24 Horas de Nürburgring o incluso las legendarias 24 Horas de Le Mans.

Con este logro, Verstappen suma un nuevo capítulo a su legado, mostrando que su habilidad para ganar no se limita a los monoplazas, sino que trasciende a cualquier tipo de coche de competición.

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